Wskaźnik lepkości: Wskaźnik lepkości to wskaźnik mierzący zmianę lepkości oleju wraz z temperaturą. Im wyższy wskaźnik lepkości, tym mniejszy wpływ temperatury na olej, tym lepsza charakterystyka lepkościowo-temperaturowa i szerszy zakres temperatur.
Temperatura skraplania: Temperatura skraplania odnosi się do najniższej temperatury, w której olej smarowy przestaje płynąć w określonych warunkach testowych. Przy wyborze oleju smarowego jego temperatura zamarzania powinna być o 5-7 stopnia C niższa od minimalnej temperatury otoczenia, aby zapewnić normalny przepływ w warunkach niskiej temperatury.
Temperatura zapłonu: Temperatura zapłonu to najniższa temperatura, w której olej smarowy może się zapalić pod wpływem otwartego płomienia po zmieszaniu z powietrzem w określonych warunkach. Temperatura zapłonu służy do określenia bezpieczeństwa oleju i składu frakcji.
Zawartość wilgoci: Wilgoć może emulgować olej, osłabiać wytrzymałość filmu olejowego i powodować nadmierne zużycie. Wilgoć przyspiesza także proces utleniania oleju, zwiększa powstawanie osadów, obniża jakość oleju, a nawet przyspiesza korozję metali.
Wskaźnik zanieczyszczenia: Określ liczbę i poziom cząstek zanieczyszczeń w oleju smarowym zgodnie z normami ISO4406 i NAS1638. Zanieczyszczenie cząstkami może zwiększyć zużycie sprzętu, zwłaszcza w precyzyjnych układach hydraulicznych i turbinowych.
Te normy dotyczące środków smarnych mają znaczący wpływ na działanie i konserwację sprzętu. Na przykład olej smarowy o wysokim wskaźniku lepkości może utrzymać stabilny efekt smarowania w większym zakresie temperatur, podczas gdy olej smarowy o dużej zawartości wody zmniejszy wytrzymałość filmu olejowego i zwiększy zużycie sprzętu. Ponadto ilość cząstek zanieczyszczeń może mieć wpływ na dokładność i trwałość sprzętu. Dlatego wybór odpowiedniego smaru i regularne sprawdzanie jego wskaźników jakości jest kluczem do zapewnienia normalnej pracy sprzętu.
