YORK 364-47164-000 ZESTAW O-ringów

YORK 364-47164-000 Zestaw naprawczy elementu uszczelniającego (zestaw pierścieni uszczelniających) Wprowadzenie
1. Do czego to służy?
Jest to zestaw naprawczy elementów uszczelniających, pochodzący z oryginalnej fabryki w Yorku (YORK), powszechnie nazywany także zestawem uszczelek / zestawem-pierścieni uszczelniających. Nie jest to pojedynczy pierścień uszczelniający, ale kompletny zestaw elementów uszczelniających dostosowanych do konkretnych modeli urządzeń -, obejmujący pierścienie O-o-różnych rozmiarach, uszczelki, podkładki uszczelniające itp. Podczas konserwacji wymienia się je w całości, aby uniknąć błędnej lub nieprawidłowej instalacji. Stosowany jest głównie do remontów kapitalnych i konserwacji odśrodkowych agregatów chłodniczych York (sprężarki serii LTJ / YTJ).
2. Typowe scenariusze pracy
Remont sprężarki (remont): Po zdjęciu pokrywy końcowej, obudowy łożyska, filtra oleju i kołnierza należy wymienić wszystkie stare elementy uszczelniające. Ten zestaw jest standardowym materiałem eksploatacyjnym.
Awaryjna naprawa wycieków: W przypadku wycieku czynnika chłodniczego lub oleju chłodniczego odpowiednie elementy uszczelniające należy wymienić w wyznaczonym miejscu.
Konserwacja zapobiegawcza: Wymieniaj je regularnie w zależności od godzin pracy, aby uniknąć nagłej awarii starzejących się elementów uszczelniających, która może spowodować przestoje.
Warunki pracy:-długotrwałe narażenie na nasiąkanie olejem chłodniczym, erozję chemiczną czynnika chłodniczego, temperatury oleju w zakresie od 60 do 90 stopni oraz okresowe wibracje i wahania ciśnienia.
3. Zasada uszczelniania
Rdzeniem nadal są trzy mechanizmy O-ringów:
Uszczelnienie przed-kompresją: po złożeniu jest ściskane przez rowki o 15–30%, a guma odbija się, tworząc naprężenia kontaktowe, wypełniając mikroskopijne wklęsłości i wypukłości metalowej powierzchni współpracującej.
Samozaciskanie-ciśnieniowe: średnie ciśnienie popycha O-pierścień O-do strony rowka o niskim-ciśnieniu, a naprężenie stykowe wzrasta wraz z ciśnieniem w układzie, im wyższe ciśnienie, tym lepsze uszczelnienie.
Uszczelka łożyska: uszczelka kołnierza wytrzymuje w tym przypadku niską-różnicę ciśnień i zapewnia uszczelnienie statyczne w dużej płaszczyźnie, a także wypełnia płaską szczelinę siłą ściskającą śruby.
Połączenie tych trzech elementów zapewnia szczelność (zapobieganie wyciekom czynnika chłodniczego), olejoszczelność (zapobieganie wyciekom oleju chłodniczego) i ochronę przed zanieczyszczeniami (zapobieganie przedostawaniu się pary wodnej i zanieczyszczeń z zewnątrz) do wnętrza urządzenia.
4. Punkty wykorzystania
Po demontażu wszystkie stare części należy wymienić. O-pierścienie uszczelniające nie nadają się-do ponownego użycia.
Przed montażem oczyść rowki, usuń zadziory, nałóż niewielką ilość oleju chłodniczego do smarowania i nigdy nie skręcaj ani nie zarysuj.
Materiał musi być kompatybilny z czynnikiem chłodniczym i olejem chłodniczym (w urządzeniach powszechnie stosuje się kauczuk NBR/chloropren; w przypadku wymiany na FKM należy potwierdzić warunki pracy).